从家具店老板到“底盘老炮”:一位湖州汽车改装店主的“底盘”人生!

发布日期:2025-11-03

d97f0d220c8926a880dfee3cbfc64ce7(1).jpg
湖州速尚汽车服务有限公司

在湖州,有这样一家看似不起眼却名声在外的汽车服务店。店主的故事,始于2012年的一次人生转轨——从经营家具店到踏入充满机油与机械轰鸣的汽车后市场,这次转型,是源于内心对汽车纯粹的热爱。然而,让他真正找到事业航向、驶入快车道的,则是两年后与一个平台的相遇。


Part 01
结缘车网联盟:从“授人以鱼”到“授人以渔”


“2012 年之前,我还在开家具店。” 回忆起入行契机,周芸斌(江湖人称:大头哥)笑着说,彼时的他对汽车后市场一知半解,却凭着一股踏实劲儿扎了进来。而真正让大头哥的事业迎来转折的,是2014年与车网联盟的相遇。


“在加入车网联盟之前,我一直在找吴春晓(车网联盟产品经理)拿货。2014 年的一天,春晓哥突然提议帮自己开通车网联盟的账号,甚至主动垫付了5000元保证金。这份突如其来的信任,成了大头哥与车网联盟合作的起点。

加入车网联盟后,他眼前打开了一个汇聚全球顶尖品牌的宝库:“很多以前只听说过的国际大牌,现在都触手可及。”这不仅意味着他能为客户提供更优质的产品,更让他敏锐地发现了新的商机——依托车网联盟的账号优势,开始向周边没有资源的同行做起了产品批发业务。也是从这一刻起,他的角色从一个简单的服务商,开始向区域内的资源整合者蜕变。大头哥说:车网联盟给予他的,不只是产品,更是一个更高的事业起点。


Part 02
全球视野:车网联盟带来的“赋能”之旅


如果说产品是硬件支持,那么车网联盟持续多年的培训与交流,则是为其注入的“软实力”。回顾车网联盟举办的各项国内外的活动,我们发现,大头哥堪称是车网联盟各类培训活动的“全勤生”。从2018 年日本东京改装车展,到2019年的韩国兴科威和美国SEMA车展,再到2025年9月刚结束的德国考察之旅,都有他的身影。

东京.png

.

2018年日本东京改装车展,走进英国EBC工厂、德国 MILLTEK RACECHIP

韩国.png

2019年的韩国兴科威考察

美国.png

美国SEMA车展,参观GD钢喉、KONI避震、EIBACH弹簧、KN进气、芒果排气、AFE进气等品牌

德国1.png

德国.png

.

2025年9月德国考察之旅,走进德国力魔、BILSTEIN、EIBACH等大牌原厂进行考察,并亲自下场纽伯格林赛道体验


每一次出去,都是眼界的开拓。”他感慨道,“你亲眼看到别人是怎么做的,接触到最前沿的技术和理念,回来后再应用到自己的门店里。这种成长,是闭门造车永远无法获得的。”正是这些全球性的行业洞察,让大头哥始终能站在更高的维度,思考自家门店的发展方向。

ScreenShot_2025-10-31_161127_248.png

ScreenShot_2025-10-31_161137_254.png

近几年国内各类培训会

此外,车网联盟国内的经销商培训,从第二次开始大头哥就从未缺席,他说“每一次培训都像‘充电’,能及时跟上行业趋势,少走很多弯路。” 在这些培训中,他学到了实用的销售技巧和管理经验,还让他结识了许多同行朋友,拓展了人脉资源。通过不断地学习和交流,门店运营能力得到了显著提升,为门店的发展奠定了坚实的基础。


Part 03
坚实后盾:从店铺装修到“生产力”设备


当被问及车网联盟与其他平台的不同时,大头哥提到了两个具体的年份。“2017年,公司赞助了我们的店铺装修;2020年,又补贴我们购买了科吉的设备。这些实实在在的支持,在其他平台是很难想象的。”

他深知,一家门店的专业形象与硬核设备同样重要。车网联盟在关键时刻的扶持,让他能更从容地投入,打造一个既专业又高效的服务空间。对于设备投入,他有着清醒的认知:“绝不盲目跟风,要让设备既成为引流工具,也必须具备真实的生产力。”

ba696478-e36b-4149-a9ac-d69a1a06f0ca.jpg

31ceb58c-61fa-4632-926f-ebed7cc3197f.jpg

这些年,大头哥的店内先后引入了意大利RAV四轮定位仪、VAMAG底盘检测线以及意大利科吉动平衡等“硬通货”,这些设备不仅是实力的象征,更是他解决“底盘疑难杂症”的信心来源。

Part 04
“宁缺毋滥”的经营哲学与目标清晰的未来


面对现下抖音、小红书、视频号等爆火平台,早在数年前,大头哥便紧跟公司脚步,率先进行了布局,这么多年里,更是数年如一日的坚持在抖音、小红书、朋友圈、视频号等渠道发布自己的门店日常、施工案例以及新品等动态。

大头哥的抖音、小红书、朋友圈、视频号


如今,大头哥门店80%的业务都来自线上。当然,他也坦言,能有这样的成绩,靠的不是花哨的营销,而是“施工标准”和“高质量交付”带来的口碑。大头哥将线上内容创作视为“勤劳的刷存在感”,坚信“越干的视频虽然播放量低,但成交转化率高”。这种理念与他的经营哲学一脉相承:不追求业务宽度,而是将“底盘”专项做深做透。


提及当下行业里同质化竞争严重,客户比价厉害,还要面对高标准、高要求的客户群体该如何应对时,大头哥一句话总结:“搞得定的、我专业的,我接。不是我们专业范围内的,没把握的,宁缺毋滥。”这种自信与笃定,很大程度上就是源于对自己门店的专业度和技术能力的认可。

展望未来,大头哥的规划清晰而坚定,他说:“行业的变化,是瞬息万变的,发展的关键是要抓住每一个时间点的业务专项,比如 2013-2017年的动力改装;2017-2019年的拉线定位、强化衬套;2020年开始的底盘整备等都是节点,抓住专项做精、做细、摸透,自然会衍生出来很多业务。所以,当下汽车后市场,无论是新能源车还是传统燃油车,都绕不开底盘、轮毂、避震、刹车。我会坚持自己的思路,围绕底盘继续展开业务。


Part 05
从经销商到产品经理的“身份转变”


除了门店经营方面的经验之谈,大头哥还专程提到,在与车网联盟达成深度合作关系的这十几年,自己与车网联盟的关系早已超越了简单的供货与支持。他说,自己在专注经营门店的同时,更一步步成长为车网联盟旗下倍适登、AFE、RUNTEK等多个品牌的“产品经理”。

ScreenShot_2025-10-31_152857_138.png

周芸斌:车网联盟旗下倍适登&AFE&RUNTEK等多品牌产品经理


这一身份的转变,也意味着他已经从一位卓越的服务实践者,进阶为产品与市场之间的重要桥梁,能够更深入地参与到产品的规划与技术推广之中,以一线店家的实战经验,反哺品牌成长。他还表示,车网联盟对自己而言,早已不是一个简单的供货平台,更是自己事业版图持续扩展的见证者与共建者。最后,他期望在未来的路上,能与车网联盟继续并肩前行,在这条自己深耕了十余年的道路上,走得更稳、更远。


从家具店老板到底盘专项专家,再到今天车网联盟、AFE、RUNTEK等多个品牌的产品经理,大头哥的故事印证了:选择与专注,比盲目努力更重要。车网联盟,愿做各位发展路上的同行者与赋能者,陪同更多有抱负、肯努力的优秀店家,在汽车改装行业中绽放耀眼光芒。

加盟介绍问答

Q对门店装修及布置有啥要求?

A 门店所有权及经营权依然属于门店法人,公司对于门店装修及布置不做强制要求,干净整洁即可。

Q对产品有疑问时该联系谁,是否有技术指导?

A 车网联盟每个品牌都有专业的产品经理负责,在产品页面可以找到他们的联系方式,在产品适配查询,市场推广及售后技术方面有任何问题都可以联系他们沟通解决。

Q对于加盟门店是否提供培训?

A 公司每年都会组织两三场线下培训,内容涵盖产品推广,技术实操,门店管理及政策法规等方方面面,考试合格者还将获颁结业证书,加盟店家均可免费报名参加。

Q公司是否提供客户引流服务?

A 对于有上门咨询的车主,公司将会优先推荐给当地有服务能力的优质加盟门店。

Q公司是否可以提供宣传物料及授权证书?

A 完成首月订单任务的加盟商可以向公司申请提供免费的宣传物料及品牌授权证书。

Q系统采购公司是否承担运费?

A 公司不承担运费,除非部分油品采购单笔达到一定金额可以申请免运费,具体可以咨询产品经理。

Q系统该如何选择物流运输方式?

A 将所需商品放入购物车及输入收货地址后,系统将自动估算出能提供配送服务的物流商 的费用,加盟商可以根据自身情况选择合适的物流公司及物流费用支付方式。选择“运费现付”的,如产品有破损及丢失等可以找公司申请索赔,选择“运费到付”的,如产品有破损 及丢失等情况需要找物流公司申请索赔。下单时所收取的现付运费为预估,最终以发货后系 统实际收取费用为准,多退少补。