10月15-16日，车网联盟新总部大楼内群英汇聚，来自全国的40多位经销商伙伴齐聚深圳，共同参与了以“模式创新”为核心的《新能源冲击、行业内卷，汽车后市场传统门店如何转型》主题培训会。这场为期两天的思想盛宴，不仅为经销商提供了应对行业变革的实战指南，更以车网联盟20年转型经验为蓝本，勾勒出一条从“产品雷达”到“品牌创造商”的破局之路。
培训首日，车网联盟执行董事刘庆峰的《行业变革下的新模式与新机会》分享，拉开了整场培训的序幕。他以 20 年发展历程为脉络，解码了车网联盟三次关键转型的底层逻辑：
2005-2014年：在产品稀缺时代，车网联盟以“全球好货雷达”定位，为经销商筛选优质供应链；
2015-2019年：从产品到服务，构建行业标准，让技术沉淀成为门店核心竞争力；
2020年至今：面对疫情、新能源崛起、新媒体革命三重冲击，车网联盟以“B端到C端”转型破局，推出“改吧改装车”小程序打造服务闭环，与车企共创车友会生态，更升级为品牌创造商，推出了Face Guard漆面膜、Guard Racing等自主品牌。
刘庆峰强调：“2025年，随着车网联盟新总部的落地，公司将打通产品研发、新媒体营销与用户体验全链路。”他更向经销商发出邀请：“下一个20年，让我们共同打造更强的赋能平台！”这场演讲让经销商深刻意识到：转型不是选择题，而是生存题。
此次培训会中，国内外顶尖品牌的技术赋能，也为经销商带来了硬核竞争力。其中，德国力魔原厂代表詹雅梅的《解码品牌基因，揭秘机油添加剂技术奥秘》分享以及德国力魔总部技术专家Rene Marcel Tschamler带来的实操课结合，成功将汽车美容技巧转化为可量化的溢价能力。
意大利科吉代表袁丽影在《效能革新：意大利科吉设备应用与价值创造》分享中，则传授了用数字化工具重构服务价值链的方法，助力门店提质增效。
Guard Racing 全新碳陶产品的分享也尤其亮眼。碳陶刹车原厂代表在培训会上也进行了全面的产品解读，结合碳陶刹车盘耐高温、轻量化、寿命长、制动更佳等核心优势，让经销商精准把握新能源汽车改装的核心增量市场。
当天碳陶产品分享结束后，不少店家主动找到车网联盟工作人员，对车网联盟极氪001碳陶改装车辆进行了试驾。驾乘习惯偏稳重的黄先生，在试驾后反馈：正常驾驶期间，能明显感觉刹车跟提速及车重是匹配且均衡的，完美没感觉这是一台2吨多重的车。
另一位驾驶习惯偏激烈的老燃油车客户，在体验了极氪001新能源碳陶改装车后也表示，在20-30速时，刹车就很灵敏，可以立刹立停；80速-120速也一样，方向盘轻了很多，加速更猛，脚感舒适，比日常的钢盘还舒适。
15日下午的圆桌会议，更是成为解决经营痛点的 “良方”。无锡SKJ-AUTO胡骏桀、湖州速尚汽车周芸斌等行业大咖领衔，现场邀请了多位经销商共同展开“头脑风暴”。针对“客流少、利润薄”的核心痛点，大家最后总结出了以下三个可直接落地的优化方案：
差异化服务：通过技术IP打造门店标签；
客群精细化运营：利用新媒体触达精准、年轻车主群；
差异化竞争：流量+技术，双轮驱动增长。
16日的分享，延续前一日圆桌论坛主题，继续聚焦 “增长破局”。一早，作为明星店家代表的胡骏桀率先带来了《如何在门店经营中实现差异化竞争》的分享，深入揭秘了 “抖音流量+技术IP”的增长公式，呼应了当下 “内容种草 - 预约到店” 的消费新路径。
随后Guard Racing锻造轮毂产品经理颜谋团则以《为驾驭而生》为主题，带着Guard Racing 锻造轮毂新品，从设计理念到性能优势现场细致的做了一场全面解析，为门店补充了极具竞争力的个性化改装品类，也完美契合了年轻群体对汽车颜值与性能的双重需求。
9月中旬，带队刚刚完成“车网联盟2025西班牙GOODRIDGE考察之旅”的产品经理刘嘉欣，带着世界领先的液压传送系统技术，通过《重新认识GOODRIDGE》分享，让经销商看到了：国际品牌本土化落地，既能提升门店技术壁垒，又能开辟新利润的增长点。
而倍适登原厂代表潘扶治通过对BILSTEIN悬挂系统的深度解析，则进一步丰富了经销商的技术储备，强化了经销商对高端改装市场的信心。值得一提的是，9月初，车网联盟另一支经销商团队也刚远赴德国，完成了对倍适登、德国力魔、艾巴赫等品牌的考察。
此次培训会，车网联盟以“历史经验+前沿技术+全球资源”三重赋能，为经销商注入转型底气。面对汽车后市场“新能源化、数字化、个性化”三大趋势，车网联盟与经销商的共识愈发清晰：唯有模式创新，才能穿越周期。
正如刘庆峰所言：“没有成功的模式，只有时代的模式，而时代的模式，永远属于敢于破局的先行者。”2025年，是车网联盟下一个二十年新征程的起点，我们诚邀广大经销商并肩向前，共同打造一个更强的赋能平台。未来已来，让我们携手同行，在变革中抓住新机会，在创新中开辟新天地！
